Boeing som är ett av världens största och ledande bolag inom flygindustrin har sitt högkvarter i Chicago, Illinois och designar och tillverkar både civila och militära flygplan. Man tillverkar också satelliter, uppskjutningsfordon och ger support till logistiken inom både den kommersiella flygtrafiken, till NASA och till den amerikanska försvarsmakten. Man grundades dock redan 1916 av William Boeing som var en affärsman som handlade med timmer. Strax därefter tillverkade man båtar till den amerikanska flottan och detta grundlade ett samarbete som står sig en idag. Under det andra världskriget så tillverkade man främst bombflyg för armén och flygvapnet och ett av de mest kända var den flygande fästningen, Boeing B17 Flying fortress. Man fortsatte på samma tunga bombplan och tillverkade B29 och sedermera även B52 som än idag är gräddan av det amerikanska tunga bombflyget. Bolaget börsnoterade 1978 på New York börsen (NYSE) där den är listad och handlas under tickersymbolen BA.
Aktien handlas inom flygindustrisektorn och faller inom gruppen för flygindustri och försvar. Aktien är också en del av Dow Jones Industrial Average index. Trots dess breda portfölj är ändå flaggskeppsprodukten för Boeing kommersiella flygplan och närmare bestämt 737-serien som nådde hela 100000 tillverkade exemplar år 2012. En annan framgångsrik produkt är 777-planet. Bolaget har även tagit över andra bolag som t.ex. McDonnell Douglas Corporation, Rocketdyne, Piasecki Helicopter, Hughes Satellite Electronics, Rockwell Aerospace International, Aviall Inc., Jeppesen Sanderson Inc., Argon ST Inc., North American Aviation och KLX Aerospace Solutions. Detta har gjort att man kunnat förstärka och befästa sin roll inom branschen.
Boeing har sedan sin börsnotering år 1978 gjort 6 st aktiesplittar: 3-för-2 12 mars 1979; 3-för-2 14 mars 1980; 3-för-2 10 maj 1985; 3-för-2 12 maj 1989; 3-för-2 18 maj 1990 och slutligen
2-för-1 16 maj 1997. Boeings splittstrategi har alltid varierat men för det mesta har man alltid gjort en split när aktiepriset gick över tresiffrigt. Boeings investerare har alltid haft en upp och ner resa eftersom Wall Street alltid rekommenderat den som en ”köp den dippande aktien”. År 1990 låg priset per aktie på $31 och man dippade neråt ända till 1993 då den hittade resistens och gick upp till ca $60 per aktie år 1997. Ännu ett fall fick aktien att rasa till omkring $40 men den följande uppåttrenden kunde inte bryta 2001 års resistens på $66 per aktie.
År 2003 hade säljtrycket pressat ner aktien till ett lägsta på $25 per aktie, men aktien steg senare till hela $108 år 2007. Finanskrisen 2008 triggade ett fall som bara vann support år 2009 på ca $32 per aktie. Sedan dess har Boeing aktien lyft och bara flugit högre och nådde den psykologiskt viktiga gränsen på $100 år 2013. Oljepriskraschen 2014-15 gjorde bara att den flög ännu högre till $368 som fick bolaget att värderas till över $210 miljarder. Covid-pandemin gjorde dock sitt för aktien som dippade rejält och som år 2022 handlades för över $140. Dock finns det anledningar att vara optimistisk eftersom folks resande bara ökat efter pandemin och detta gör att det kanske finns fler möjligheter till ordar hos de stora flygbolagen som flyger med Boeings flygplan idag. Trots svängningar så har aktien betalat sig väl och Boeing är ett bolag som faktiskt betalar ut utdelning från $0.14 per aktie till hela $172 per aktie år 2018. Den lägsta utdelningen låg på 0.5% för 2011, medan den högsta hittills var på 3.7% för det första kvartalet 2016. Detta gör att Boeing alltid ligger på prio-listan bland investerare.
Boeing har en unik dynamik som investerare bör hålla koll på. Här är några faktorer som ska hålla ett öga på när du handlar Boeing aktier:
Som en CFD-handlare, så är det viktigt att analysera och utvärdera dessa faktorer för dess påverkan på kort och medellångsikt. Detta gör att du kan fånga upp handelsmöjligheter med stor sannolikhet där risken är liten i förhållande till priset.
Flyg högre med Boeing-aktier hos AvaTrade.
Börja handla idag!
Trots flera motgångar år 2019 så håller Boeings aktier måttet, vilket säger en hel del om investerarnas förtroende för bolagets styrka. Boeing är aktiv inom varje del av flygindustrin och genom att handla på dess aktie så sprider du riskerna i din portfölj, samtidigt so matt du får exponering mot branschen. Aktien har varit mycket volatil tack vare stoppet mot dess 737 MAX och volatiliteten är en bra möjlighet till mer handel.
Boeing är helt klart det starkaste bolaget inom flygindustrin i världen, i alla fall före stoppet av 737 MAX. Nu försöker man klättra tillbaka till toppen och dess aktie har varit mycket volatil, vilket gör att den passar bra för day traders, men även för swing tradare som kan tjäna pengar på dessa snabba upp och nedgångar. Handlare bör tycka om price action för aktien.
För flera år sedan var den bästa strategin att köpa och behålla, men på grund av ökad volatilitet så är detta inte längre fallet. Handlare som föredrar grundläggande analys inom deras handel bör hålla koll på nyheter om Boeings 737 MAX. De handlare som gillar teknisk analys bör istället hålla ett öga på utbrytningar inom aktien eftersom den har en tendens att göra snabba, stora steg sedan början på 2018. Dock bör du alltid utvärdera och omvärdera den här strategin efter ett tag eftersom price action på aktien förändras över tid.